Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Джанкой

зумів відчепити охоплені полум'ям вагони, в яких рвалися снаряди. Ешелон було врятовано.
Джанкойці пишаються подвигом свого земляка Я. І. Чапичева. У 30-і роки він брав активну участь в організації та зміцненні колективних господарств
району,
разом з агітбригадами джанкойських комсомольців виступав перед трудящими району зі своїми віршами, сповненими любові до Батьківщини, свого народу і нена­висті до його класових ворогів. 1931 року він пішов до дав Червоної Армії. 1938 - став комуністом. 9 березня 1945 року йшов бій на вулицях міста Бреслау (Вроцлав). Перший стрілецький батальйон, у складі якого був Я. І. Чапичев, кілька разів безуспішно пробував захопити будинок, де засів озброєний до зубів ворог. Тоді Я. І. Чапичев та ще один розвідник зуміли дістатися до будинку і закидати гітлеревців гранатами. Ворожа куля наздогнала відважного воїна. За виявлені мужність і відвагу майор Я. І. Чапичев посмертно удостоєний звання Героя Радян­ського Союзу.
Визволили місто від німецько-фашистських загарбників підрозділи 51-ї армії 19-го танкового корпусу в супроводі авіації 8-ї повітряної армії. До передового загону для визволення Джанкоя увійшли батальйони - танковий і автоматників з 202-і танкової бригади, підрозділи 867-го самохідно-артилерійського і 52-го мото­циклетного полків. Очолював загін командир танкової бригади полковник М. Г. Фещенко. Мужність і героїзм виявили воїни мотоциклетного полку під командуван­ням майора А. А. Неділька, танкового батальйону на чолі з капітаном Д. Е. Козаковим. мотострільці під командуванням капітана Г. І. Набоки. Противник чинив унертий опір, кожен будинок доводилося брати штурмом. На підступах до залізничної станції Джанкой фашисти закріпилися на невеликій висоті, перетворивши її на міцний вузол оборони. Взяти висоту було наказано взводові під командуван­ням молодшого лейтенанта А. Г. Павлова. Після жорстокої сутички воїни захопили висоту. У цьому бою героїчно загинув командир взводу гвардійців А. Г. Павлов, йому посмертно присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Похо­ваний він у братській могилі в Джанкої. До 6 годин вечора 11 квітня місто було повністю визволено від німецько-фашистських загарбників. Під час боїв окупанти втратили близько 500 солдатів і офіцерів, 3,5 тис. їх здалися в полон. Радянські бійці захопили 12 ешелонів з боєприпасами і продовольством, кілька складів
з пальним, військове майно. Джанкойці свято шанують пам'ять про загиблих воїнів-визволителів, 1965 року на їх честь споруджено монумент. Поховані вони, а також партизани-джанкойці на міському кладовищі. Щорічно 9 травня вдячні жителі покладають вінки на священні могили.
Німецько-фашистські загарбники завдали великої шкоди народному господарству Джанкоя. З 33 промислових і комунальних підприємств уціліло лише одне. Окупанти зруйнували моторо­ремонтний і бавовноочисний заводи, залізничний вузол, пограбували клуби, бібліотеки.
Ще 5 березня 1944 року на визволеній території Ук­раїни відбулося засідання бюро Джанкойського райкому партії, на якому було затверджено план відбудовних робіт у місті й районі, намічено заходи щодо розподілу про­дуктів і промислових товарів серед населення, яке постраждало в роки окупації. 12 квітня, уже в Джанкої, було ухвалено провести облік та інвентаризацію господарства
в районі, затверджено рішення про охорону соціалістич­ної власності. 21 квітня відновив діяльність виконком районної Ради депутатів трудящих на чолі з Г. Я. Кот­ляром.
З ентузіазмом приступили джанкойці до відродження рідного міста. Вже на початку травня і944 року на станції Джанкой відбудовані всі колії, поворотний круг, вагоноремонтний пункт. До 1 травня робітники Джанкойської МТС від. ремонтували 33 трактори, 4 комбайни і 2 молотарки. МТС вийшла переможницею соціалістичного змагання 1945 року і завоювала перехідний Червоний прапор Наркомзему СРСР. На залізничному вузлі діяло 14 молодіжних черкасовських бригад. Такі ж бригади працювали на відбудові шкіл, клубів, бібліотек.
Зростання виробництва сільськогосподарської продукції в районі мало великий вплив на дальший розвиток Джанкоя. На кошти, виділені державою, фактично заново споруджено м'ясокомбінат, молокозавод, завод первинної переробки вино­граду. Влітку 1944 року вступив у дію ливарний цех автотракторного ремонтного заводу, згодом - токарний, слюсарний, автогенний і зварювальний цехи. У липні колектив підприємства приступив до ремонту сільськогосподарських машин та інвентаря. 1950 року довоєнний рівень випуску промислової продукції перевищено на 70 процентів.
Перед у соціалістичному змаганні за якнайшвидше введення в експлуатацію підприємств, за відбудову міста вели комуністи й комсомольці. Добре, по-ударному трудилися машиністи паровозів Герой Соціалістичної Праці О. В. Гострий, М. Єгоров, М. Радчиков, П. Міненко, стругальник Д. Бреднєв, фрезерувальник М. Тупіцин та інші. Токар паровозного депо М. Болсун 1947 року виконав дві з половиною, токар П. Сенько за чотири роки (1947-1950)


.

Джанкой - cучасна карта